喷淋磷化缺陷解决及漆膜弊

一、概述
喷淋-静电 喷涂作为一项表面处理新技术源自国外，随着改革开放这项技术被引入内地并首先在汽车、家电、玩具、电子等民用产品上得到应用，随后才逐渐被军工行业采用。由于此类生产线是封闭的自动连续生产模式，生产效率和自动化程度高；加之喷淋磷化与浸磷磷化的成膜机理不同，工艺参数设置差别大；静电喷涂与空气喷涂方式、施工条件不同，且军品材质和结构的特殊性在生产过程中经常会出现这样那样的问题，不仅影响生产进度如不及时解决会造成大批产品不合格甚至报废。为此，快速诊断、准确定位及时排除质量疵病就显得非常必要。

二、疵病排除思路及辅助手段
表面处理作为特种工艺，其特殊性还在于质量问题的出现是突发性的，甚至是难以预测的；直观性差、规律难掌握，解决起来比较棘手。有时各参数都在工艺要求的范围内但生产出的产品却不合格。因为影响因素太多了且各影响因素之间的关系错综复杂，有相互关联的也有相互对立的。有时同一故障多次出现但产生原因却不尽相同。因此在生产中积累经验，勤于思考善于总结，学会抓主要矛盾才能把握问题症结处理起来才能得心应手。为此，在确保设备运行正常、工艺参数处于最佳状态的同时必须勤观察、勤分析、勤调整、勤测量；做到防患于未然。其常用辅助手段为：实验室成套分析仪器（用于测量槽液成分、游离酸、总酸，游离碱、总碱度）；温度计、PH计、测厚仪、显微镜、天平、电导仪、电工工具及相关的化学药品等。
三、疵病排除的程序与方法
喷磷-静电喷涂的 工艺流程为：工件外表面清擦→上辅具→上悬挂链→喷淋预脱脂→喷淋脱脂→喷淋热水洗→喷淋冷水洗→喷淋表调→喷淋磷化→喷淋冷水洗→喷淋热水洗→吹水清理→水分烘干→强制冷却→磷化膜检验→静电喷底漆→补底漆→流平→静电喷面漆→补面漆→流平→油漆烘干→强制冷却→下悬挂链→去辅具→检验→……。
当产品出现质量疵病时不能手忙脚乱，应立即停止投料，并将不合格品与合格品隔离开来。根据产品出现疵病的症状、位置、严重程度来分析、确定产生疵病的原因，必要时用分析仪器测量各槽液成分的变化情况，然后根据经验与检测情况确定解决对策。本人根据从事多年表面处理技术工作深入一线掌握的情况及积累的经验，总结出了一套疵病快速诊断与排除法，并针对同一疵病产生的不同原因进行了分析、归类，统计出了造成同一疵病不同原因的出现频次划分出了主要原因与次要原因，并按A→B→C→…进行了排队，即A是主要原因，B次之，C又次之……。具体操作分类如下。
（一）磷化膜疵病产生原因与排除办法
（1） 磷化膜发黄；A磷化槽液中加速剂少，B磷化时间短，C磷化槽液温度低，D磷化槽液游离酸高。
排除办法：测量磷化槽液中加速剂含量并进行补加；调整链速；
将槽液温度往上限靠，关闭喷棚观察门；降低游离酸。
（2）工件上部正常下部磷化膜发黄：A磷化槽液温度低；B 磷化液中加速剂少，   C磷化时间短，      D磷化槽液游离酸低。
排除办法：提升槽液温度靠上限，这种情况往往发生在刚开始生或室温较低时。并适当调整上述参数。这种疵病常发生在厚壁件或热容量大的工件上。
（3）磷化膜结晶粗糙：A磷化槽液游离酸高，B磷化槽液中加速剂少，C磷化槽液温度过高，D工件表面过腐蚀。
排除办法：测量磷化槽液中游离酸高低并进行调整，适当添加加速剂，降低磷化槽液温度等。
（4）磷化膜呈兰色：A磷化槽液中加速剂过多，B表调液老化，C工件表面硬化。
排除办法：给磷化槽液加温使加速剂加速分解，必要时更换表调液
（5）磷化膜呈彩色：A磷化槽液游离酸低、总酸高；B表调液老化 C脱脂液老化、有效成分低、温度过高；
排除办法：调整游离酸、总酸；更换槽液
（6）磷化膜薄或局部无膜 A 总酸与游离酸比值过低或过高 B磷化槽液温度低 C工件局部油未除净
排除办法：测量槽液游离酸、总酸并调整其比值（过低成酸洗，过高难成膜）；适当提高槽液温度，加强 前处理
（7）磷化膜发花：A工件油未除净，B个别喷头堵塞 ；C磷化液老化 D磷化槽液温度低 E磷化槽液游离酸低 F磷化后水洗不彻底（喷淋不均）
排除办法：这种疵病时常发生，细心观察发花的症状还是有区别的；油未除净表现为斑块状，喷头堵塞表现为条状花斑；溶液有问题表现为大面积不规则色彩不一；水洗不彻底表现为条状流痕；据此就可以对症药了。
（8）磷化膜表面有斑点、锈点：A磷化槽液游离酸太低 B磷化槽液温度低 C脱脂后水洗温度过高
排除办法：通常游离酸低于0.3时就会出现此疵病，提高游离酸即可；降低脱脂后水洗温度或添加少许表调剂即可；
（9）磷化膜挂灰：A磷化槽液游离酸低、总酸过高， B磷化液老化、Fe2+含量高，C 磷化槽沉淀多。
排除办法：调整酸度，将溶液打入高位槽除去沉渣即可。
（10）工件局部磷化膜有斑状淡白流痕：A 喷磷压力过低 B喷头布局或角度不对 C 磷化酸雾侵蚀造成局部钝化 D喷室排风不畅
排除办法：调整喷头压力、角度；加大排风量
（11）磷化膜呈瓷状：A含铬合金材料易发生 B磷化液温度高且Ta/Fa比值过高 C加速剂含量高
排除办法：降低温度和酸比；空喷一会降低加速剂含量。
（12）磷化膜呈红褐色：A材料硬度高 B磷化液温度高且游离酸高 C 加速剂含量低
排除办法：降低游离酸，适当增加加速剂含量
（二）涂层疵病产生原因与排除办法
（1）涂层呈磨砂状无光泽：A油漆调配时未充分搅拌含树脂少，B 工件温度过高 ，C油漆黏度高， D溶剂配合不当，挥发快。E吐漆量少或输漆管堵塞；
排除办法：喷漆前充分搅拌油漆，降低工件烘烤温度及油漆黏度 ；加大吐漆量，经常清洗管路。
（2）涂层呈桔皮状：A油漆黏度大 B喷盘转速低、空气压力低，雾化不好 C稀释剂配合不当，挥发快。
排除办法：降低油漆黏度，提高喷涂机电压及供气压力；必要时调整稀释剂，酌加高沸点溶剂。
（3）涂层上有针孔：A油漆或压空中含水 B环境温度低高C工件受污染 D涂层过厚、烘温过高。
排除办法：对压空进行干燥，保持环境清洁，调整施工参数
（4）涂层流挂：A油漆黏度低 B工件及环境温度低 C工件垂直挂 D溶剂沸点高
排除办法：提高油漆黏度及环境温度，对工件进行预热，
（5）涂层回粘：A涂料中油料、树脂比例不当 B涂层未实干C涂层烘干后通风不当。
排除办法：调整油漆成分，提高烘干温度、时间，加强烘干室排风
（6）生锈：A前处理质量差，工件上有残盐 B涂层不完整如过薄、针孔、漏涂等缺陷 C存放环境温度高、湿度大
排除办法：加强前处理清洗，加强工艺纪律，改善存储环境条件等
（7）涂层有固体颗粒：A油漆过滤不好；B喷盘未洗净；C工作环境不干净
排除办法：对油漆认真过滤；清洁环境，地面洒水；开启排风。
四、效果
通过实施疵病快速排除法，生产进行非常顺利，不仅班产高了良品率也大幅提高，生产效率也随之提高。开机时间短了不仅节约电能、药品，工人的工作积极性高了，把工作当成一种乐趣，还大大提高了工作、学习热情，使他们懂得了知识就是力量，科技技术就是生产力的道理。

                                                                      苏州大韩化工有限公司

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